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罗湖火车站进入高铁时代珠三角2小时生活圈真的来了

发布日期:2022-01-17 14:04   来源:未知   阅读:

  2021年最新广东省科学技术普及条例。早在一周前罗湖火车站公布:1月7日24时起离深需凭粤康码绿码及持有48小时内核酸检测阴性证明。

  当然了,也有像咖姐这种,人还没反应过来,老家就通知了:“你敢回来就关你14天!”的人,等于家里就直接帮咖姐做了选择。

  从今年1月10日起,深圳铁路实行了新的列车运行图,罗湖区深圳地铁站正式进入高铁时代了!

  本次调图后,深圳至南京南,最快7小时43分可达,深圳至上海的旅行时间也将缩短一半,深圳至南昌的旅行时间将大幅缩短,这使得广深“朋友圈”进一步扩大,沿线城市都将加入珠三角两到三小时经济圈。

  深圳北至南昌西经赣深线分可达;深圳北经赣深线分可达;上海虹桥经沪昆、昌赣、赣深高线分可达。

  自1月10日零时起,建站110周年的“老字号”深圳火车站首开赣州方向跨线对,此外,深圳火车站还首开了深圳至上海虹桥(上海)2对、徐州东1对、武汉2对、南京南1对、合肥南1对、婺源1对、南昌(南昌西)7对。此次调图将根据客流变化,进一步优化列车开行结构,通过增开动车组列车、调整列车运行区段等方式更好地满足旅客出行需求。

  运行图调整后,普铁方面,深圳火车站开行旅客列车107对,其中,赣深线对,广深线对,跨线对;

  高铁方面,深圳北站开行旅客列车365.5对,其中,广深港往广州南方向开行动车组列车169.5对,杭深线对,赣深线号线月罗湖发布的罗湖区十四五规划中表示,罗湖区将形成南有深圳站、北有罗湖北站 “双枢纽”格局。罗湖区将深圳火车站改扩建。

  ● 加快推进赣深高铁笋岗动走线建设,协调推进厦深高铁引入深圳火车站,将深圳火车站融入国家高铁网络,支撑国铁枢纽对城市发展的带动作用。

  ● 争取将11号线东延至深圳火车站,预留与香港东铁线接轨条件,加快推动深港双城交通“通勤化”。

  1986年,罗湖口岸枢纽进行了第一轮规划建设,罗湖口岸火车站广场改造。2000年起,以地铁1号线罗湖站建设为契机,又进行了罗湖口岸/火车站地区综合规划。

  2018年8月,罗湖区与深圳规土委(现规自局)联合开展《深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计国际咨询》。中国城市规划设计研究院深圳分院领衔的联合体方案荣获第一名。

  斗转星移,昔日的边陲小站已蝶变新生,一步步展现给世人的,是建设改造的完善、科技革新的生机、首开高铁的便捷……110年,列车轰鸣交织成诗,历史长河波澜壮阔,百年老站的滚滚车轮将载动历史回声,探路发展新潮。

  据在深圳站工作了44年的老站长杨荣久介绍,清宣统三年,深圳站设在深圳墟(今东门老街解放路口一带),为广九铁路华段的站点之一。当时,一个站台、两条轨道和一个售票窗口构成了车站的基本框架,设施设备也十分简陋,线公里每小时的蒸汽机车。1962年,深圳站改为纯客运站,直至改革开放初期,经多次改造扩建后仍然很简陋,是个三等小站。

  1986年1月1日,深圳站首创了全路单机电脑售票;1988年,深圳站实现了全站的联网售票;

  1991年10月12日,新客站建成运营,同志亲题的 深圳 两个大字镶嵌在车站东主楼拱门中央;

  1994年12月22日,我国第一条时速160公里的准高速铁路——广深准高速铁路通车仪式在深圳火车站隆重举行;

  2005年8月,深圳站完成了一层广深城际列车售票、候车室改造工程,长途候车面积因此扩大近一倍;

  部分内容来源:深圳晚报 第一现场 深圳特区报 深圳城市更新网 深圳房地产信息网